降檔補油-跟趾動作

achca wrote:
大大可以解釋一下如何降檔超車補油? 意思是在降檔時先踩離合器然後補點油門再入檔放離合器嗎? 平常只有在緊急煞車時才會做跟趾,大部分都是順順開,畢竟現在油價高漲

分享一下我的方式,都是照"教科書"操作的,希望可以供大家參考…

*雙腳離合器(Double clutch)
1.以4檔退3檔為例,假設以不減速的狀況兩者轉速差是1000rpm
2.左腳採下離合器,右手排入空檔(4 -> n) (若您是右駕則是左手)
3.右腳補油1000rpm,左腳放開離合器使其接合,檔位仍維持在空檔
4.右腳維持油門轉速不動,左腳踩下離合器,右手排入3檔
5.左腳放開離合器

另外也有人用單腳離合器的方式,感覺比較簡單,但無法達到雙腳離合器使變速箱輸入軸與輸出軸同速的目的,且正式的教學裡也不採用單腳離合器的方式,但也是有人以此方法運用在賽道上的,故一併介紹之:
1.以4檔退3檔為例,假設以不減速的狀況兩者轉速差是1000rpm
2.左腳採下離合器,右手排入空檔(4 -> n)
3.右腳補油1000rpm,右手排入3檔,左腳放開離合器

這中間只少踩了一次離合器,整個動作不管是單腳或雙腳離合器均應在0.5秒內完成,且不應影響車身平穩及銜接之順暢性,即應又快又順,旁座的人只會感覺到轉速變了卻不知你已完成退檔的程度方修練完成,一開始練習的時候可以先將動作練熟練,在求順不頓挫,最後才求縮短時間,應該要熟到下意識動作完全不用思考步驟,這樣才能在平常以及危急的時候操作無礙..

 
 
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